校巴

教聯副主席王惠成6月到鳳凰衛視談校巴問題。他指出,近年學校面對校巴加費、招標困難的困境,原因之一是承辦商轉而經營利潤較高、要求較簡單的旅遊巴和邨 巴服務;其次,運輸署由2004年起已停發校巴牌照,令求過於供。王惠成促請政府檢討發牌制度,長遠考慮將校巴納入教育服務,並結合旅遊業需要、跨境學童 數量、本地家長需求、整體社會發展等因素,通盤去理順這個問題。

Published in 校巴

近年校巴服務供不應求,收費急增,部分學校甚至面臨新學年沒有校巴服務的困境。教聯會和民建聯於6月初發起遊行,抗議部分校巴公司「轉型」至利潤較高的旅遊巴生意,促請政府將校巴車費納入學生車船津貼計劃,檢討非專營巴士的發牌制度,以及改善校巴業界的經營環境。

Published in 校巴

近年校巴服務供不應求,收費急增,對學校和家長造成困擾。為了解情況,教聯會和民建聯於5月向學校發出問卷,結果發現8成半受訪學校認校巴服務招標困難,超過9成指新學年校巴報價上升,加幅由10%至100%,情況令人關注。兩團體促請政府放寬發放校巴牌照,並加強監管,確保有足夠數量的校巴供應。

Published in 校巴
第 2 页 共 2 页
版權所有© 2026 香港教育工作者聯會

香港教育工作者聯會