校巴
教聯會促政府放寬學校地契條款 容許開放校舍予校巴停泊
05/02/2018近年校巴供應不足的問題嚴重，不少學校反映難以招標校巴，甚至面對「零入標」困境。為此，教聯會今天去函教育局，建議當局放寬由政府撥地興建校舍的土地條款限制，容許校巴可於晚間停泊在學校範圍內的空地，以增加校巴公司營辦有關服務的意欲，解決校巴招標困難的問題。
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教聯會歡迎增加保姆車座位 改善校巴供應問題
16/12/2016政府建議將小巴座位由現時16座增至不多於19座，當中包括接載學童的學校私家小巴(俗稱「保姆車」)。本會對此安排表示歡迎，相信有關措施能降低校巴公司的營運成本，增加經營意欲，既有助改善「校巴荒」，亦能減輕家長的校巴車費負擔。
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教聯會成功推動校巴網上資訊平台成立
12/11/2015教聯會成功推動校巴業界成立網上資訊平台，列出所有校巴公司的聯絡方法、校巴類別及服務地區，讓學校充份掌握所屬地區的校巴資訊，挑選合適的校巴公司承辦服務。
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「校巴招標情況」問卷調查(2015)結果
25/06/2015近年校巴供應短缺，收費急增，為學校帶來不少困擾。過去數年，教聯會均進行相關調查，以持續跟進學校招標校巴的情況。為跟進今年的情況，教聯會於5月份向全港學校發出問卷，收到212間有提供校巴服務的學校回應，當中有15間幼稚園、124間小學、18間中學、33間特殊學校，以及22份未顯示類別的學校。問卷結果及分析如下：
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「校巴荒」終現曙光── 教聯提供轉介服務 運輸署增發批註
14/04/2015「校巴荒」問題終可望解決！每逢開學前，不少學校和家長都需要面對校巴服務短缺、車費狂飈的問題。教聯會近幾年的追蹤調查亦顯示，部分學校在招標時曾經面對「零入標」的困境。經過本會多次與運輸業界和政府商討，事情終現曙光！
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教聯會與公共巴士同業聯會達成共識 承諾協助學校安排校巴
13/04/2015教聯會一直關注校巴供應的問題，過去發起多次行動，要求政府解決校巴荒。早前本會去函全港學校，表示會為招標校巴遇上困難的學校提供轉介服務，安排校巴公司提供協助。截至今天，教聯會已接獲20多間學校的轉介要求。
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「校巴荒」持續 新學年加價1成半
05/06/2014教聯會調查發現，今年校巴報價平均加幅達1成半，更有學校表示加幅超過3成，遠高於通脹，超過2成學校面對「零入標」困境，新學年可能無法提供校巴服務。
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新學年校巴費狂加 2成學校或無法提供校巴
17/06/2013校巴供應持續短缺，新學年校巴費狂飆！教聯會調查發現，新學年校巴公司報價平均加價26.3%，9成學校只收到1間公司報價，近2成學校更面對「零入標」困境，新學年可能無法提供校巴服務。
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校巴費高過學費 4成學校影響收生
01/11/2012新學年校巴費再加！教聯會調查發現，8成半學校校巴費上升，平均加幅達17.7%，高過通脹，最高更達9成，家長怨聲載道。副主席王惠成表示，校巴利潤欠吸引導致服務短缺，促請政府定期監察校巴數量和保費水平，改善業界的經營環境。
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